本帖最后由 小雪球 于 2019-5-21 16:41 编辑
宝马的钱全拿去投资在超控上了,喇叭能叫就行,这台宝马320选装了高保真的音响,他是有高音的,还有块数字模拟功放,全车是半主动三分频系统,高保真的喇叭属于没发挥出最大的效果,宝马中低音为8寸的喇叭,相抵低频较好,对低频没有很高的要求的话,也够平时使用,那这样配套下来升级不需要花费太多就能有很高的提升 原车为了节约空间采用数字模拟功放,采用D类芯片来放大,D类芯片效率高,失真也高,这块功放想完美的推动全车喇叭显然力不从心!
原车为半主动三分频,我们不仅要让喇叭有足够的表现外,升级肯定要升级成主动三分频,主动三分频最低需要8路输出,而这台车8寸的中低音,对低音要求不高的车主就不需要加装低音炮了,6路输出足够!这样一台6路输出DSP两台四路功放就够用,只需要4千左右
我们线材链接都采用冷焊,这样不会增加线材的接触电阻,这样做避免发热的发生,保护行车安全。并使其电流的导通性达到最佳状态, 总结:四路功放解决喇叭表现问题,DSP6做出声场,用最少的钱干最好的事! 奥迪q7音响 | 宝马x3音响改装 | 科鲁兹音响改装 | 长安之星音响改装 | 高6音响改装 | 长城m4音响改装 | 别克君越音响改装 | 玛莎拉蒂音响改装 | 汽车音响改装论坛,汽车音响解码,汽车音响价格
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