找回密码

贵阳汽车音响改装玩家基地,专业改装宝马、路虎、奥迪、奔驰等汽车音响

查看: 511|回复: 0

贵州遵义汽车音响改装品牌有那些?-炫车汇音响改装群

[复制链接]

511

主题

511

帖子

1759

积分

超级版主

Rank: 8Rank: 8

积分
1759
发表于 2019-3-23 16:26:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
四只音箱先串联后并联,总的额定功率为(P1+P1)x2,也可以理解为4只音箱额定功率的总和。
    因为两个音箱串联再并联,每个音箱上的电压仍然只有原来的1/2,所以这四只音箱实际消耗功率只有其额定功率的1/4,要想真正推动这4只音箱先串后并组成的音箱组,不仅需要功放与音响组的总体阻抗和功率匹配,功放还需要有巨大的电流输出。
    理论来说,一台功放额定功率为,400W(4Ω),四只音箱,额定功率100W(4Ω)。这四只音箱先串后并,总阻抗仍然是4Ω,而他们总的额定功率却可以达到400W(4Ω)。
    从阻抗匹配度来说,音箱并联,或者串并联可以节省功放的数量,节约资金。但是!如果回到现实中来,上面的理论未必就行得通。因为现场扩声不是用音箱来做各种试验的。最好应该按厂商的说明书指导行事。
    一般来说,我们最常用的就是音箱的并联,不过需要注意,尽管有些功放表面上可以在并联后的阻抗下工作,但可能已经是强弩之末,我们要了解功放的电流输出能力才可以使用,否则可能烧毁功放和音箱系统。例如一台功放,阻抗如8欧姆时,放大器平均最大输出电压为100V,最大输出电流为12A,相当于输出1200w功率。如果再并联上第二只扬声器系统,阻抗下降为4欧姆,放大器应该提供两倍的电流(24A)。但这是不可能的,因为这个电流超出了它的限制。
    一些功放有“负载匹配系统”,比如LAB.GRUPPEN的MLSTM技术,如果发现不能提供这么强的电流时,可以从100VX 12A 模式,转换成80V X 15A 或者55V X 22A模式。这样就可以继续工作了。
    音箱不会只是串联的,都是使用采用串并联方式,音箱数量多的情况下,串成16欧再并成8欧或4欧甚至2欧,音箱数量多,功率增大,你的功放功率同样要增大。小功率音箱同型号情况下尚可采用这种“原理”上的接法,音箱大功率且不同型号状态下不可取。在串连电路中,如果两个音箱的阻抗有偏差(没有两个阻抗完全相同的音箱),阻抗大的一只相对功率大于阻抗略小的一只。而且串接后再并接,一但串接的单元中出现烧毁故障,或者音圈短路,后面的音箱也可能受到牵连而损坏。
     因此可以说,音箱并联或者串并联组合搭配的扬声器系统的稳定性和可靠性是较差的,在调试时要非常小心谨慎,要一点一点的细调,切忌大手大脚。
     当然如果碰到一堆音箱和与之不匹配的功放,一定要自己组合搭配的话,就要谨慎.仔细的计算.搭配。组合前先确认每一台功放的额定功率和阻抗;以及每一只音箱的额定功率和阻抗。其次要严格的遵守音箱和功放的匹配规律。如:两只8欧,350W的箱,并联后阻抗变为4欧,总功率为700W,可用4欧姆1000W的功放推。又比如有8只100W8欧的音箱,一台800瓦的每通道的功放(4欧),可以采用每通道4只音箱,先串后并的方式连接。
    个人认为:最好是阻值是一样大,功放的功率是音箱的1.5倍;阻抗实在搞不平的情况下音箱的阻抗决不容许比功放的阻抗小,音箱的阻抗可以比功放的阻抗略大,但两者差别不能超过4欧姆。
    一般来说,内置分频的音箱不能串联,否则串联后可能会出现:正端音箱较正常,而负端音箱频率弱低于正端音箱,在音量调小时,会感觉正端音箱的音量大于负端音箱。专业外置电子分频的方式分频的音箱是可以串联的。还有请切记,如果音箱标称阻抗不同时决不能并联。
h6coupe音响改装
jvc汽车音响怎么样
汽车音响改装什么品牌好
捷豹汽车音响改装
森林人音响改装多少钱
汽车音响改装品牌排行
汉兰达音响改装价格
汽车音响改装什么牌子好
,汽车音响改装知识,汽车音响改装价格,汽车音响改装俱乐部
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

炫车汇汽车音响
音响改装
贵阳客服:18613039509
联盟招商
投 诉 建 议
收 起 客 服

QQ| 小黑屋| 贵州炫车汇加盟网  

贵州聚音汇电子科技有限公司 © 2012-2020 贵州聚音汇电子科技有限公司. All Rights Reserved.

Powered by 贵州聚音汇电子科技有限公司 黔ICP备17006722号

快速回复 返回顶部 返回列表