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汽车扬声器与分频器有什么关联,贵阳汽车音响专业店改装论坛

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发表于 2019-3-8 17:58:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小雪球 于 2019-3-8 17:59 编辑

      分频器是把高音和低音分开,或者是把高音、中音、低音分开,首先要明白分频器的作用。你说的四个喇叭有可能是四个车门各一个喇叭吧。如果是,那就是,前门两个是中低音喇叭,后门是同轴喇叭。这种情况下,加分频器没意义,或者说加了也不起作用。因为你没有高音喇叭。明白了吗?
      正常方案是这样的:前门两个中低音+两个高音+两个分频器。后门两个同轴喇叭(或者两个中低音+两个高音+两个分颁器)。然后做车门的止震隔音。这样效果才能出来。很多中低端的家用车,高音都不行,所以最好重点考虑高音。达到高低音的均衡,这样才能达到预期的效果。
      汽车分频器
      汽车音响分频器是一种可以将声音信号分成若干个频段的音响设备,如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成,三分频则又增加了一个带通滤波器。我们知道,正常可听声音的频率范围是在之间,祈望仅使用一只扬声器就能够保证放送。这样宽频率的声音是很难做到的,因为这会在技术上存在各种各样的问题和困难。所以,在通常情况下,高质量的放音系统,为了保证再现声音的频率响应和频带宽度,在专业范畴内大都采用高低音分离式放音,而采用高低音分离式放送声音时,就必然要使用分频器。
      分频器的种类
     分频器按照不同的分类方法可以分为不同的种类:
      按分频器中各单元的电路连接方式,可以分为:串联分频器和并联分频器。现在业界多采用的是并联分频器,其主要优点是在于多路扬声器中,每一只都可视为独立的部分。如果采用了串联式的分频器,任一个零件都可能会影响到高通与低通的特性。本文所讨论的分频器,都是并联式分频器。
按电平的高低来分,可以分为高电平分频器和低电平分频器。高电平分频器也是我们通常说的被动式分频器,它是指经功放放大的大功率信号,再经被动式分频器分频输出到特定的单元。低电平分频器又称为主动式分频器,它是由主动式的电子高通,低通滤波器组成,一般装置在主机或功率放大器的前级部分。
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