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[日产音响改装] 贵阳雷克萨斯ES300H音响改装三大顶级扬器西雅士PS165,日本阿尔派H800的主机,发烧...

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发表于 2019-3-5 11:31:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
【雷克萨斯ES300H】贵州炫车汇改装挪威西雅士汽车音响案例

雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯车型家族中享誉全球的经典车型,ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。此次推出的全新一代ES豪华轿车,采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技,为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准。2012年正值LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”,ES系列首次引入了油电混合动力车型ES 300h,将环保与豪华完美结合,为更多消费者带来超越期待的完美驾乘选择,然而这款车型原车影音系统相比中低端车型来说确实好许多,可是对于听音要求比较高的发烧友来说原车的扬声器根本达不到要求。今天炫车汇贵阳连锁总店详细解刨该车型的音响改装之旅。
改装系统配置单
主机音源
原车主机
前级信号处理
日本阿尔派H800处理器+C800控制面板
前声场喇叭
世界三大顶级扬声器西雅士PS165(两分频)
后声场喇叭
英国曼琴M2S.61(两分频)
前声场功放
丹麦芬朗UT-4100(四路功放)
后声场功放
英国曼琴M2A2000MKⅡ
超低音喇叭
英国曼琴M2 1204(超低音喇叭)
超低音功放
丹麦芬朗AL-400D(D类单声道功放)
线材保险
马来西亚嘉利堡
隔音
博亚四门隔音
音响系统改装简略线路图
NO1:在现代生活中不乏喜欢音乐的车主,可是许多人又相当的畏惧改装,因为就凭4S一句话动过的我们不保修足以让许多车主打消改装音响的念头。可是许多人却不知道在改装音响过程中我们所有的喇叭线和电源线都是独立排布的,无需动到原车的线路。今天炫车汇贵阳连锁总店将要改装的就是一台刚提到的新车,首先我们将要对整车进行整体检查和检测。确保在改装之前原车性能就是完好,在检测完成后必须对整车进行完整的保护措施。
NO2:改装在众多车主眼里就等于在破坏,可是对于炫车汇强劲的技术力量来说确是一件锦上添花的蜕变,作为店家来说应当充分的站在消费者需求的角度上来考虑。做到根据客户的需求来专业的搭配,当然炫车汇也不例外,在改装过程中客户需要确认改装产品的完好无缺,确保改装产品是正品。
产品解析:日本阿尔派H800解码器,日本阿尔派尖端主机解码器,支持DTS5.1系统,支持主动三分频,和主动两分频。将信号分组,后面有8个输出端口,5.1状态下:1~4属于前声场信号,5、6属于后声场,7属于中置扬声器,8属于超低音。主动三分频状态下:1-2高音RCA信号、3-4中音RCA信号、5-6中低音RCA信号、7-8则是超低音RCA信号输出。主动两分频状态下:1-2高 音RCA信号输出、3-4中低音RCA信号输出、5-6后声场全频段RCA输出信号、7-8则为超低频RCA输出信号。然而今天我们将要讲解的是主动两分频状态下的H800的玩法。
日本阿尔派C800控制面板:C800可说是H800的兄弟,在没有配备阿尔派CDA类型主机的时候我们就必须要用到C800作为控制器。C800可以控制H800的工作和调节H800的工作模式,总之两者是相符相存的关系缺一不可。
NO3:炫车汇贵阳连锁总店在改装的第一步我们先将其车门拆卸。拆卸后的门板我们也将完整的摆放在特定的区域,这也将为车门的保护取到关键性的作用。尽可能降低改装的风险。
NO4:车门隔音部分我们采用了环保丁基胶产品,此类产品环保无污染。即使我们用火机现场点燃后一样的没有味道,而且在燃烧完成后的灰却全部变为白色。隔音的作用:隔音做帖制的阻尼板能有效的降低车门铁片的共振系数,在加之我们在外层也进行了密封,这样的安装使得车门整体的形成一个密闭的箱体,在一定程度上增加了音响中低频的强度。通俗的说中低频会更为饱满扎实。
丁基胶:丁基胶也许许多车主都不知道是一种什么材料,我们怎办保证丁基胶就是环保无污染的呢,在这里我们要澄清的是丁基胶就是我们日常所食的口香糖中最重要的成分之一。理所应当此材料应用在隔音当中肯定是环保无味的。
NO5:信号的提取,雷克萨斯ES300h该车型的功放位于正驾驶位的座椅下面,当然我们在改装时要提取的信号要从原车功放的输出端进行。这一部份的改装属于前级信号的处理部分,在这个过程中我们要利用到来自美国的Another LC6I(美国奥迪欧)作为信号的提取。
美国Another LC6i(美国奥迪欧):LC6i属于整套系统中的前级信号处理,他能有效的将原车功放输出的高频强信号转换成为低电平RCA信号,其更强劲的功能当原车功放输出信号为主动式高电平信号时,我们可以拨动内部的拨当开关此时的LC6i便处于主动转换为全频信号模式。所以在进行一些高端车型的改装中都会使用到。
NO6:喇叭的安装讲究防震、防氧化、防水、防高温。然而要做到以上几点的防范我们就必须对喇叭进行多方面的处理,首先喇叭以喇叭线的连接处必须利用电烙铁进行焊制。这样能有效的防止线头因为遇潮而产生的氧化。其次喇叭在安装时必须安装好防水罩,防水罩能有效的降低喇叭内侧以水的接触。
NO7:细节的处理。在处理细节过程中有许多到工序,分音器的连接、功放的安装、处理器的安装等等我们都要一一的进行细微处理。这也是影响一套系统效果的关键性因素。
NO8:初步改装完成后的展示,为何叫初步改装完成。在这一步我们只是将整个系统初步的连接完成,要正直的改装完成还需要进行细微的调试。在调试过程中才是尤为关键的,当然这对于炫车汇来说简直是手到擒来的事。
专家点评:整套系统巧妙的应用了多变化模式的H800处理器,而且在系统改装过程中完美的结合了原车主机所有的性能,对原车没有进行任何的破坏这使得整套系统完美的呈现,然而在音色表现方面因为采用了世界三大顶级扬声器之一西雅士这使得在整个效果奠定了扎实的基础。总体来说整套系统的配置已经步入了初级发烧的禁地。

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