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[沃尔沃音响] 贵州沃尔沃XC90都来音响改装了,你觉得你原车音响还好吗?

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发表于 2019-2-26 17:13:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小雪球 于 2019-2-26 17:18 编辑

【沃尔沃XC90】贵阳汽车音响改装哪家更专业?XC90案例告诉你

沃尔沃XC90,不但是沃尔沃系列车中的顶级产品,而且是沃尔沃(富豪)汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。沃尔沃XC90是Volvo(富豪)最为自豪的产品之一,其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后,沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮,先后获得世界几十项奖项。在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。
最大优点:外观大气时尚;内饰简约,运动风格明显;配置丰富;空间宽敞充裕;安全性能比较不错。
最大缺点:行车异响等小毛病较明显;原车音响系统差劲。
只要有不够完美我们就有办法让它变得更加的完美。贵阳炫车汇旗舰店也迎来了全首辆改装XC90的机会,经过设定与计划,下面就让我们一起来进入这场改装盛宴吧!

配置清单:
前声场喇叭:芬朗RE-6.3一套
后声场喇叭:芬朗RE-6.2一套
超 低 音:挪威西雅士SW-250一台
功 放:芬朗UT-4100两台
处 理 器:德国西力士DSP一台
电 容:握手HC-33一台
大能四门,引擎盖隔音
嘉利堡线材





隔音工艺
四门采用大能隔音,大家都知道,车子在行驶的过程中会产生很大的风噪,胎噪和门板处的杂音,那么在这个时候喇叭放出来的声音势必会有所影响,所以车门的隔音是非常有必要做的:首先隔音可以减少车门处产生的噪音和杂音,其次能够增加门板的厚度,提高全车的安全系数,最重要的是它能够让门板处形成一个密封箱体的结构,使音乐能够最大限度的保质保真的传达到人耳。
  


引擎盖第一层大能蓝金刚,第二层大能隔热膜


前声场
采用芬朗RE-6.3三分频套装喇叭,实话说的好:高频难,低频易,得中频者得天下。要想诠释好的声音,优秀的解析力和三频的均衡性缺一不可,RE-6..3特有28MM球顶丝膜高音,铝制音盆,音质表达细腻,沉稳,频率的响应范围在73-20000hz,无论是在高音的释放还是低音的下潜,或是中音的均衡,都能够很好的展现出来。再者XC90原车前面的声场就是三分频的,可以原车位安装。
  



后声场
采用芬朗旗舰系列的同级别2分频喇叭RE-6.2,RE-6.2作为芬朗的高品质监听级系列,素有音质细腻,音染少,还原力强的特点。铝制高音盆架,灵敏度高,三文治中低音盆,音质更加沉稳,细腻,高级铁硼复合磁路,可以提供给喇叭足够的动力来源和良好的反应速度。
超低音


采用挪威西雅士SW-250/1整体采用的是铸铝盆架,铝制音盆,具有高效能,超强的下潜力,具有很好的解析力和韧性。
  


功放

两台芬朗旗舰系列UT-4100四声道功放,强劲的分析力和解析力,一台推前声场三分套装,一台四路功放推后面的两分频,两路桥接到后面的超低音。作为旗舰系列的功放,采用实时电流管理和多重过热保护线路,在提供稳定和大动态的电流信号的同时,自身也给予了最大的安全保护。
  

处理器
很多车友都会咨询说处理器有什么作用,那么在这里我打一个很形象的比喻:处理器的作用就相当于自来水中的过滤器,过滤掉水中的杂质和寄生虫,音响系统中的处理器不仅能够过滤掉音频信号中的杂音个电流,而且支持EQ调节,能玩主动音系统
  

采用的是握手HC-33,一套大的系统电容是重中之重,能够起到稳定,储存电压的功效,实时的保护整套系统的安全



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