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低是一种态度 解读什么是HellaFlush-炫车汇汽车

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发表于 2016-11-28 13:44:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  年夜家最近可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”成长,越来越多的车的外不雅有股说不出的味道,看似暴规,又类似VIP,可是总有点形似但神不似的游离。恭喜你,可能这些车都在总一个配合的路线---HellaFlush. 现在HellaFlush已经成了一个国际化的改装车的外不雅潮流,越来越流行,越来越被年夜众所接受,无论类型车种贫富贵贱,HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。
  什么是HellaFlush?
  先来分化一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分,一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写,意思是特另外,很是的,绝对的,超等的;Flush是齐平的意思。
  这里指轮毂或轮胎的外沿与轮眉边沿齐平的状态,齐边的感触感染。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体,连结一样的曲线,尤其当轮毂在正确的Offset(轮毂负值)下,和车身齐平的效果。同时不成或缺的是,你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush,这里说的降低车身到多低是没有确切标准的,因为在对降低高度的水平上来说,普通避震和空气悬挂是不克不及相比的。可是有个基本法则就是绝对不克不及在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。 如果你不把你的车降到特别特别低,你只是Flush。所以这里要很是明利剑两点:
  1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎,然后才有资历从Flush向HellaFlush努力。
  2. 车身高度一定要尽量低,从车的侧面看绝对不克不及在轮胎和叶子板之间有空隙。
  怎么样让你的车酿成HellaFlush?
  1. 很是低Offset和很是宽轮毂。不一定是给你的车设计制造的轮毂,就算是给你车设计的,以前也历来不敢用的尺寸。不一定需要整配的轮毂,冬季铁圈,加垫片等体例都可以被接受。
  2. Stance-轮眉与轮毂能达到的尽可能最小的间距。这项任务是由改装避震完成的,不一定需要绞牙避震,任何能让车低的体例都可以被接受。
  3. Camber(倾角)调校。基本前后外倾角都要调到一定负数以上的角度来增年夜轮胎轮毂和叶子板在运动时不被刮层的中间的空隙。有些后悬挂是非自力悬挂的车倾角需要用倾角螺丝,垫片来调,并且其实不克不及调很年夜。
  4. 轮眉的内卷和外扩(Fender rolling or pullin)。需要用专门的Fender roller东西来完成,只有配合轮眉的内卷和外扩,以及反常的Camber设定,才能有HellaFlush的效果。
  5. 轮胎拉伸“Stretch” -- 指窄的轮胎安装在超宽的轮毂上绷出来的效果。这样是为了腾出轮眉里的空间,减少轮眉与轮胎的摩擦,现在更多人Stretch是为了凸显出轮毂宽边的效果。良多人城市嗣魅这是很是危险的,并且蹭轮胎是很烦人的事情,可是相信那些“良多人”不会比漂移车队的技师更伶俐吧?如果连漂移赛车都可以用,为什么平常代步不克不及用呢?


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