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精致改装轿跑 CMST宝马6系外观升级-炫车汇汽车

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发表于 2016-11-24 21:34:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  宝马640i双门轿跑可以说是BMW旗下最具设计气概的车款之一,搭载的是排气量2979cc的直列六缸涡轮增压引擎,最年夜马力输出320HP,扭力则有45.9kgm峰值,与之匹配的是衔接性极佳的八速自排变速箱,0-100km/h加速仅需5.3秒。虽然对外不雅的美丑年夜家都是见仁见智,但宝马6系拥有低压的车身线条与双门设计已经为自己赢得了良多忠实的粉丝,总体表示可圈可点。
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  这辆由CMST所操刀的BMW 6系双门轿跑车,搭配CMST自主研发的包抄套件让其外不雅更具侵略性。另外,碳纤维侧裙组、前下巴、后扰流板、后扰流尾翼皆为CMST的碳纤维制品,整个车身在碳纤维的点缀下,线条显得更加饱满,并且选用了20寸Kyowa Racing轮毂。
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  车头部分最明显的前杠部分已经与原厂车款年夜相径庭,年夜胆地运用复杂的线条重新对前脸进行修饰,不过效果却是出乎意料之好,同时包抄两侧还导入了流行的LED行车灯元素,与前下巴的设计合二为一,这次的碳纤维扰流比其他车款加倍激进一些。另外,CMST还采取了特殊的FRP制造技术让其变得加倍坚固和耐用。紧接着引入眼帘的即是采取了开孔式样设计碳纤维引擎盖,让引擎舱内的热气能够有效散出,另外,得益于碳纤维的轻量化材质将重量控制在5.2kg。
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  轮毂部分采取了KYOWA Racing出品的20寸规格的密辐条造型轮圈,闪亮的银色和车身形成鲜明对比,造型与气势都很是吸引,也是整辆车的外不雅最显眼的改装部件之一。车侧部分的碳纤群边与小型的鸭翼扰流都是整体视觉上不成或缺的一部分,而车尾下部位置,年夜型的碳纤维扰流采取了分段式导流设计,与双边四出的排气管尾嘴搭配自然,更让尾部的视觉显现出立体感。
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  除外不雅上的修饰以外,该车还特别换装了CMST可变遥控阀门排系统。CMST排气管采取304不锈钢材质制造,并运用拉丝工艺让排气管更显不锈钢的金属美感;另外,排气融入了全新设计的第二代遥控阀门系统,还针对该车自己的排气特性与性能需求进一步改进了技术,更适合车主对个性化的追求。
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  CMST遥控阀门排气的制作工艺具备年夜师级的焊接技术,无论管身的质感仍是转接位置都很是讲究,管径的设计相较于原厂适当增粗,借助阀门的灵活控制,让车子不会损失低转的扭力,同时在高转时也能提供更顺畅的排气。得益于排气管束作的严格把关,内部管身也显现出滑腻的概况,造就出降低浑厚的迷人声浪。人性化的遥控阀门可以按照车主的需求随时随地选择开闭时间,第二代的阀门控制系统采取真空阀门,具备耐高温与稳定性更佳的特点。
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  CMST宝马6系改装清单
  CMST碳纤维外不雅套件
  碳纤维前下巴
  碳纤维侧裙组
  碳纤维后下扰流
  碳纤维鸭翼扰流
  碳纤维开孔引擎盖
  CMST可变阀门排气系统(碳纤维尾嘴)
  20寸Kyowa Racing轮毂
  鸣谢:CMST
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