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教授去赛道玩完回来有感 文末放几个妹子吓吓人-炫车汇汽车

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发表于 2016-11-21 02:03:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  汽车改装这一块在我们国内一直是不怎么被待见的,特别是去年的京城豪车对撞事故、魔都的法拉利事件以及严查改装车行动,良多人都把舆论矛盾指向汽车改装车,关于汽车改装的负面新闻也是良多。
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  国内改装文化的欠缺是改装车一直难以突破的屏障,街坊领居所知道的改装车就是弄得花狸狐哨三更声音炸街那些车,潜意识里认为改装车车主也是游手好闲的富二代,似乎改装车对我们这些平民来说就是遥不成及的。
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  在国内玩改装,往往就是凭着一腔情怀。而情怀这东西,别说人了,狗都有。你问我情怀是什么?摘录看过的一段话:良多多少人笑罗总(锤子手机罗永浩)拿情怀忽悠人,他确实忽悠人,但不克不及否定他真有情怀。北京空旷的夜,中关村暗淡的凌晨街道,他见过。吹出去的牛逼被风吹散,那酒酣耳热时刻,吹法螺逼的人热泪盈眶。——那就是情怀。
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  情怀对我们来说也其实不遥远,有人说男人是永远长不年夜的孩子,只是玩具越来越贵了。每一个男人内心都应该有一个汽车梦,而如果能够亲手对梦想进行改革的话,那真的是一件很是嗨皮、难得的事了。前段时间,教授恰好加入了一场国内范围比较盛年夜的改装车赛车节,有了一些不合的看法和感应,今天想跟年夜家分享下。
  改装赛车遥不成及?
  汽车文化是改装车的基础,只是目前国内有赛道的城市少之又少,其中珠海赛道即是为数不多的年夜型赛车场之一。事实上,这并不是教授第一次来珠海加入这个“泛珠三角超等赛车节”,只是这次的震撼要比往次都要年夜。
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  赛车平民化一直是良多赛车场喊的口号,只是真的有做到的少之又少,不过这一次的“泛珠”确实给了我一个惊喜,赛场看台外的商业区除ZIC舞台表演、赛车车型展示、 赛车纪念品售卖、参不雅维修站、美食节,有了更多互动勾当,真正让平民苍生实际接触了解赛车。
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人满为患的年夜看台

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庙会式赛车娱乐模式

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亲子娱乐项目

  专业、国际化的速度与激情
  荧屏上的《速度与激情7》让身为不雅众的你热血沸腾,而很难得的我能够在“泛珠”也感触感染到比较纯粹的赛车气息,特别是今年作为“泛珠”的合作之年、转变之年,马六甲文化节空降至赛车节现场,结合专业化运营的车队俱乐部,这次赛事的精彩水平无可置疑,也不枉费教授这三个月来的期待了。
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  与国际化接轨,也是这次赛车节很亮眼的一个方面,本次珠海国际赛车场的中外合作方母公司,珠海九洲控股集团有限公司与马来西亚林木生集团(LBS)将签署“珠海国际赛车场升级改革项目”合作意向书,计划对当前单一的赛车功能区进行改革,配合升级其商业模式,引入高端旅游与商业,建成一个融汇赛车运动、旅游、中马文化三个主题的高端城市综合办事中心。
  让改装情怀加倍接地气
  这个世界每天那么多糟糕的事情产生,能够足够优雅的与众不合,自己就是一件漂亮的事了,特别是现今的汽车千篇一律,同质化现象越来越严重,一成不变的审美疲劳,抹杀了我们对美的追求。
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  让更多的人看到改装趁魅这个新世界,改装是汽车文化或汽车市场成长到一定水平的必定现象,也是年夜家对生活品质和生活体例的更高追求。良多事情不克不及以偏概全、一刀切,我们不克不及抹杀那些纯真只为张扬个性、提升性能的改装初志。
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至少,我看过努力积极向上的车手

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专注赛车不急躁的队员

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以及伤痕累累的赛车

  文末
  情怀落地往往说得轻易,真正实践起来很难,改装车亦是如此,无论到哪个国度,改装车永远都是道路上最为亮丽的风光线,期待“泛珠”日后还能给我们这些平民苍生带来哪些惊喜。
  送上几张车模:
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