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发表于 2016-11-16 19:40:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  有些车主偏心汽车改装,一些什么汽车贴图贴画、倒车影像、汽车年夜包抄改装和内饰改装等等这些基础改装已经不克不及满足他们日益升高的要求,甚至有良多车主已经开始玩深度改装了,像悬架改装、排气改装、涡轮改装、刷行车电脑等等这些跟汽车有性能有关的改装。这些汽车发热友也体现出汽车改装的前景,只是目前的律例有诸多限制。有良多车主都喜欢在汽车排气上做文章,换个排气喉管啊、加装个运动排气啊或直接改换排气管,对跑车来说改排气影响性能,但对普通轿车改排气不为另外就为——浪,排气的声浪。排气声音年夜,有劲、好听。那是不是一味的把排气的声音变年夜就是有气势呢?
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  说道排气声浪就不克不及不提在这方面做的最讲究的跑车,在常识中发念头排量年夜、转速高,声势自然年夜,跑车制造商为了尽量提高发念头功率,居心选用消声效果弱的消音器。因为消声器要效果好,就必定会致使发念头的排气阻力增年夜,功率降低。对普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不焦躁。跑车追求的是声音好听,有激情。而不是声音年夜,噪音,跑车厂商往往投入年夜量精力金钱来研究怎样制造排气管才能让声音好听。
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  跑车厂商一直在致力于创作发现出一种奇异的、标记性的、识别度高的声音标签,甚至于能让人们只用耳朵就判断出这是哪家品牌的汽车。当然想要创作发现出这种奇异的声品质其实不是件容易的事,首先要除去抑制声音中的杂音噪音,同时增强设计好的音效。当然在这个领域内有许多被称之为“金耳朵”的工程师,他们可以依靠自己的主不雅感触感染来指导声音的调教工作,每个跑车品牌都有自己的“金耳朵”工程师。
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  轿车排气声浪的改装就有些牵强了,相信年夜家在路上都遇到某辆车一脚油门声震四野,其拭魅这其实不是什么优越感,而是噪音尤其是晚上开这种车在马路上跑的同志得注意了。
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