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1000kg!马自达将推逆天跑车-炫车汇汽车

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发表于 2016-11-14 10:41:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  马自达继10月底在东京趁魅展展出搭载转子引擎的RX-Vision概念车之后,又即将在2015年11月3日至6日,於美国SEMA Show改装趁魅展中,颁发两款以MX-5为基础打造而成的概念车:MX-5 Spyder Concept及MX-5 Speedster Concept,两车都以1,000千克的超轻量车身为目标,是马自达企图以最原始体例转达驾驶乐趣的座驾。
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  今年11月3日就要展开的SEMA Show改装趁魅展,马自达将带来MX-5 Spyder Concept及MX-5 Speedster Concept两款轻量化概念车。
  MX-5 Spyder讲求古典,MX-5 Speedster追寻速度
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  1989年问世的马自达 MX-5 (或称Miata及Roadster),无论NA、NB、NC或现行的NC,每一代都是以轻量为解缆点进行设计的后驱小跑车。
  马自达旗下的敞篷小跑车MX-5 (日本市场称为Roadster),自从代号NA的第一代车款在1989年问世以来,就是以极轻、极简的轻量车身,搭配适切动力与后轮驱动来营造「人马一体」的驾驭感触感染,这样的设计宗旨,一直传承给后续的NB、NC及现行第4代MX-5 (ND)。
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  现行的MX-5除推出对底盘性能升级的MX-5 Club及Roadster RS之外,也有推出统一规格赛专用的MX-5 Cup。
  而马自达暗示,他们之所以要在本届SEMA Show中,推出MX-5 Spyder Concept及MX-5 Speedster Concept,目的是想要探究第4代MX-5对轻量跑车的诠释极限到底在哪?相较于别离於今年纽约趁魅展及东京趁魅展上的MX-5 Club及Roadster RS,或是以竞技为主的MX-5 Cup,MX-5 Spyder Concept及MX-5 Speedster Concept均以轻量化为首要目标,车重将会控制在1,057kg左右的水准,另搭配上气概各有不合的外不雅设计。
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  马自达曾在2011年的SEMA Show推出MX-5 Spyder概念车,不事后来并未付诸实现。
  其中MX-5 Spyder Concept的造型灵感来自于优雅的古玩车,搭配上同样典雅的棕色软篷,及造工细致的皮革内饰,并喷上特殊的水星银车身涂装;至于MX-5 Speedster Concept则以速度为解缆点,同时向1950年代极简主义的Roadster致敬,外不雅采取无顶篷设计,挡风玻璃直接以短小的遮风板取代,车后方挺拔的隆起,则是为了庇护驾驶所型成的特殊造型,所有设计均是为了让驾驶最直接感触感染到速度而生。
  马自达目前只释出一张MX-5 Spyder Concept及MX-5 Speedster Concept参半的照片来吊人胃口,不过没关系,今年SEMA Show开展在即 (11月3日至6日),两辆特殊版的MX-5马上就会露面,但目前海外媒体普遍认为这两辆概念车的命运,会像马自达在2011年SEMA Show推出的MX-5 Spyder (NC) 那样无疾而终,实际结果到底如何?就看马自达在本届SEMA Show中怎麽说吧!
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