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精致而凶悍 这才是保时捷Macan!-炫车汇汽车

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发表于 2016-11-13 02:54:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  保时捷虽然是一个顶级跑车制造商,但真正赚钱的仍是SUV。自从第一代卡宴发布之后,保时捷的销量是一飞冲天,也为保时捷完全打开了中国市场。所以保时捷现在乘胜追击,又推出了小卡宴:Macan,降低门槛之后那销量更是飞天。可是问题来了,保有量更年夜就意味着土豪们的座驾不再稀有,这种年轻运动的SUV没有个性还怎么混?如果要想拥有唯一无二的座驾,可以存眷一下这款来自TopCar的改装套件。
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  虽然保时捷有个巨坑无比的定制项目,提供了年夜量额外配置工车主选择,就是为了打造唯一无二的座驾。但那个项目除坑钱仍是坑钱,内饰是可以弄点花腔,但外形就是小打小闹了。
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  像保时捷Macan这种精致的欧系奢华车,一般对改装是拒绝的。很少有改装件能配上它们的高冷气质,这需要改装厂有深厚的功底,充分理解原车设计语言之后,才能有所作为。当然来自战斗民族的TopCar改装厂仍是有两把刷子,这套URSA宽体套件就拥有很是高的识别度,让Macan变得更凶悍更有性格。
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  车头部分,全新的年夜包抄加宽加厚,中间和两侧的进气口都更年夜,也顺势连上了两侧的宽体轮拱。原厂保时捷Macan的车头稍有些不协调,即即是顶级的Macan Turbo也不敷饱满。 所以TopCar就针对这一点做了加强,新包抄的下巴向前突出。底下还加了一幅碳纤维前唇,使得整体造型更浑厚更有力。中间的年夜嘴加了三层碳纤维格栅,而Macan Turbo两侧那标记性的双排刀锋小灯肯定是要保存下来的。
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  两侧加了宽体轮拱以及侧裙,前轮拱上还加了一对开孔,改良空气动力特性。车门底部也加了两块碳纤维装饰板,让前后轮拱在视觉上更连贯。当然要塞满宽体轮拱,换上一套更宽年夜的轮组也是必不成少。
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  两侧翼子板的出风口还加了碳纤维装饰板,当然TopCar也没忘记打上自己的铭牌。
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  车尾部分,TopCar给保时捷Macan Turbo加了两幅碳纤维扰流板,一幅在原车小尾翼上,另一幅加在了尾灯上沿。宽体后轮拱的尾部也都做了开孔,线条也贴合了后包抄。底下还给加了一年夜块底盘扩散器,两侧还能看到全黑的四出排气尾喉。
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  其实Macan也并没有比卡宴小几多,只是视觉上比较薄弱。而TopCar的这款套件可以年夜幅增强视觉冲击力,也没有玷污保时捷崇高的气质,是一款很是超卓的外不雅套件。
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