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实现漂移只需要5步,可是……-炫车汇汽车

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发表于 2016-11-8 23:35:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  我等屌丝,这辈子能拥有一辆宝马就算不错了。要是能驾驶一下M,已经算得上三生有幸。要是还有人来手把手教你在M4上来几圈漂移呢?这要是在10年前,想着都很奢侈(据说光培训费就得1.8万元)。得益于“媒体”这个行业,酷车哥上个周末算是实现了这一想法。
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  8月6日,“2016 BMW M驾控体验日”在年夜学城三源色试驾场地正式拉开年夜幕。全程包含三个年夜项目:“激擎盘旋”(绕桩过弯);“弯心挑战”(漂移);“澎湃制动”(加速度和制动),别离使用了BMW M2、M3/4、新BMW X5M 和新BMW X6M。
  【漂移只需要5步
  可是……】
  酷车哥所在的蓝组,第一个项目就是“弯心挑战”,驾驭M4来完成圆心漂移动作。教练讲,在M4强年夜的性能下,实现漂移其实是很是容易的事情。只需要5步:
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  第一步:视线(让眼光紧盯自己要去的偏向)
  第二步:加油(让车子产生甩尾的动力)
  第三步:收油(找到适合的点和重要)
  第四步:反打(纠正车辆,救车)
  第五步:加油(让车子延续前进)
  以上5步,而括弧中,是酷车哥自己的理解。
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  酷车哥算是第一次介入这样的训练,教练先做了示范动作之后,学员零丁上车,第一次5圈,然后休息一下,第二次再上,5圈。M4拥有317KW的最年夜功率,最年夜扭矩550NM,能在4.3秒实现0到100千米每小时加速。动力太过澎湃,所以上场的学员基本上都是将车子开得甩尾失落头,而真正实现漂移的很少。酷车哥自己却总不太敢给油门。我想,要实现漂移,首先要克服心理障碍很关头。
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  当然,漂移只是赛道上的一个技术动作,教练警告,千万别在日常形式中呈现这样的情况,因为非论是呈现转向过度仍是转向不足,那样已经很危险了。
  【X5M和X6M澎湃制动
  掌握刹车距离】
  尽管新BMW X5M 和新BMW X6M的车身重量很是重(重达2吨),可是这两款SUV仍是用一个项目证明作为SUV的M仍是同样可以实现令人眩晕的加速度和制动力,强劲心脏瞬间释放出不凡爆发力。
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  全力加速,然后全力制动,从起步到停下使用的时间最少,同时参赛选手离停车的中心线越近,成绩越好。每跨越或者少一根利剑线,增加0.1秒。这需要参赛选手找准刹车点,对车辆的刹车距离有一个深刻的掌控,因为影响刹车距离的还有车辆自己的速度,所以掌控起来有一定困难。
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  总体感触感染是:X5M的制动能力真的很是强年夜。
  【这辈子能开上的或许只有M2
  但却过了耍M2的年纪】
  也许整个勾当中,最让然心跳的是漂移,可是最接地气的却是“激擎盘旋”,不可是因为这是最常见的绕桩和弯道挑战。
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  当然,还有其使用的车辆,是BMW最新上市的M2,也是最廉价的M产品,新车指导价64.05万元。
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  最为重要的是,这辆车可以说是守住宝马驾控体验底线的产品,不加长,特立独行的后驱小钢炮(细分市场中唯一的后驱车型)。搭载3.0升直列6缸发念头,最年夜功率272KW(370马力),最年夜扭矩465NM,百千米加速时间也只需要4.3秒。并且可以通过超增压(Overboost)功能短时提升至500牛米。采取了M高性能复合型制动盘与轻量化铝合金前后桥。前轮型号245/35/R19,后轮型号265/35/R19。
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  “这辈子能开上的或许就只有M2,可是却过了耍M2的年纪。”这也许是现场听到的最沮丧的一句话。
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  可是能在驾控体验营开三圈M2已经是很是的爽。酷车哥在这段的体验遗憾是,为了不会在经过车库时倒车,酷车哥将弯转得太年夜,使得成绩年夜年夜降低,最最遗憾的是,最后将车刹停在了线外,成绩被取消。
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  自2010年起,BMW M驾控体验日已在中国连续举办七年,成为推广BMW M的赛车文化、展现M立异科技和分享M驾驶乐趣的重要平台。今年的M驾控体验日勾当较往年范围更年夜,M家族全系明星成员将悉数登场,M的引擎轰鸣声将在3个月内响彻全国13个重点城市,包含成都、武汉、广州、杭州、北京、上海等地。酷车哥已经在期待明年,希望能在明年作为二年级生取得一个好成绩。
  这是街拍酷车第799篇
  原创分享文章
  作者酷车哥
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