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大魔王又发力,400匹动力说来就来!-炫车汇汽车

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发表于 2016-10-31 02:22:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  2013年法兰克福趁魅展上推出的GLA车系,是梅赛德斯-奔驰前驱家族中的成员之一,这辆小型跨界SUV新军,以紧致出众的优美身段,自推出以来便让车迷们目不转睛,而车系中性能最强悍的GLA 45 AMG,更是搭载着一具梅赛德斯-奔驰著名的2.0升直列4缸涡轮增压心脏,可爆发出360匹马力,让性能车迷们血液沸腾。
  U-CAR先前的报导中提及,专职改革梅赛德斯-奔驰的改装年夜厂巴博斯,在GLA车系颁发不久后,即曾释出针对GLA 250 4-Matic与GLA 220 CDI的改装套件,但这对拥有「没有最强,只有更强!」灵魂的巴博斯来说,显然是无法满足内心的渴望,所以日前便直接对GLA 45 AMG动刀,让最年夜马力一举上到400匹、最年夜扭矩达到500N.m,极速更来到270千米。
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  对拥有「没有最强,只有更强!」灵魂的巴博斯来说,仅改革「一般」GLA车型,显然无法满足内心的渴望,所以日前便直接对GLA 45 AMG动刀,让最年夜马力一举上到400匹、最年夜扭矩达到500N.m,极速更来到270千米。
  性能套件裹身,GLA 45 AMG更有活力
  外不雅上,巴博斯并未对GLA 45 AMG施加「重手」,而是以实际效用的提升性为设计考量;包含在前保险杠的左右下气坝内,各安装上3片稳定空气鳍片,并将前下底盘分流器、侧裙、后底盘分流器的部分,施以黑色烤漆取代原本镀铬式样,释放出更稳重、神秘的气息。巴博斯专属悬挂调教当然也是必备的改装进程之一。
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  巴博斯并未对GLA 45 AMG的外不雅施加「重手」,而是以实际效用的提升性为设计考量;包含前保险杠、前下底盘分流器、侧裙、后底盘分流器都做了改革。
  轮圈部分,也进一步升级成巴博斯独家打造的9辐双肋式21寸铝合金轮毂,尾门上方也配置了年夜型扰流尾翼,加强车辆高速行驶时的下压力,提供更好的行车稳定性;除此之外,双边四出、以不锈钢材质精造的排气尾管,更再度把GLA 45 AMG的狂野素质呼喊出来,光从整体外不雅看去,就知道它不是好惹的。
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  9辐双肋式21寸铝合金轮毂、年夜型扰流尾翼,还有双边四出、以不锈钢材质精造的排气尾管,也都是加强性能味的好辅佐。
  内饰部分虽然并没有施以太多着墨,不过巴博斯也于细节之处增添转变,让车主进一步感触感染车辆的奇异性,包含巴博斯字样的车内地毯、巴博斯字样的登车金属门槛,以及铝合金打造的「Race」换档拨片。
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  诸如登车门槛、地毯之类的小细节,也都可以轻易让人辨识出,这是一辆出自巴博斯之手的改装车款
  动力部分,向来是巴博斯改装车款最令人兴奋的一环。本次巴博斯替GLA 45 AMG安装上B45 PowerXtra CGI专属套件,让其引擎盖下原本就已十分强悍、360匹马力的2.0升直列4缸涡轮增压引擎,能够再臻进化,一口气扩展了40匹、来到了400匹的境界,最年夜扭矩也从原本的450N.m上涨到500N.m,由静止加速到时速100千米的秒数更减少0.4秒,仅需破费4.4秒即可完成冲刺,最终,极速则来到270千米的佳绩。
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