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经过改装跑更快却更省油,这辆大众MPV怎么办到?-炫车汇汽车

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发表于 2016-10-29 22:51:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  若要谈论改装VAG集团的改装厂,第一时间年夜多会想到ABT,不过另一家改装厂MTM Motoren Technik也相当擅於改装VAG集团的车款。在2016日内瓦趁魅展傍边,MTM改装厂展出了一辆名为「T6 E-motion」的T6改装作品。以T6原本配置的2.0升Bi-TDI柴油双涡轮增压引擎为基础,但再加装了一具15kW 电动马达在后轴,不单变身四轮传动,综效马力可达到282匹,让时速0-100千米加速仅需8.2秒,极速更提升15千米来到每小时215千米。
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  MTM改装厂展出了一辆名为「T6 E-motion」的T6改装作品,是以T6原本配置的2.0升Bi-TDI柴油双涡轮增压引擎为基础,但再加装了一具15kW 电动马达在后轴。
  年夜众为T6配置的2.0升Bi-TDI柴油双涡轮增压引擎,原厂设定可输出204匹马力/450N.m扭矩,虽然称不上猛爆,但要驱动重达2,000千克以上的车重已属足敷使用。不过MTM改装厂首先就对这具TDI引擎着手,最年夜马力输出从原本的204匹提升至240匹马力;接着MTM并未因此善罢甘休,再为后轴装上了一具15kW的电动马达,摇身一酿成为一辆四轮传动的Hybrid车款。
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  MTM改装厂首先就对2.0升Bi-TDI柴油双涡轮增压引擎着手,最年夜马力输出从原本的204匹提升至240匹马力;接着再为后轴装上了一具15kW的电动马达,摇身一酿成为一辆四轮传动的Hybrid车款。
  这具电动马达可提供42匹马力,使得综效马力可达到282匹,但更惊人的是电动马达的扭矩输出,让MTM T6 E-motion的综效峰值扭矩高达1010N.m,比起原厂的扭矩多出达650N.m。如此充分的扭矩,搭配7速DSG变速箱要驱动2,000千克以上的车重,时速0-100千米加速只需要8.2秒就可完成,极速也达到每小时215千米的表示,性能实力有不小的进化。
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  电动马达的扭矩输出,让MTM T6 E-motion的综效峰值扭矩高达112.2N.m,比起原厂的扭矩多出达650N.m,搭配7速DSG变速箱要驱动2,000千克以上的车重,时速0-100千米加速只需要8.2秒就可完成。
  动力升级了,制动系统换上Brembo六活塞刹车系统,至于外不雅与内饰的改装没有太多细节透露,在外不雅上只暗示换上自家的20寸Bimoto Felgen轮圈以及275/35R20的Michelin Pilot Super Sport性能胎,并没有什么夸张的空力套件上身,内饰也尚未得知任何讯息。
  至于售价部分,MTM暗示这辆 T6 E-motion要价51,920欧元,人民币将近37.2万元,虽然有了电动马达配上柴油涡轮科技,尚未能得知是否有助于更精进省油,但性能提升或许才是MTM这次改装的最年夜目标。
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