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如何分辩汽车音响喇叭线的正负极

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发表于 2016-9-19 08:11:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
zcong 问: 今天为我的1.3edx加装2个后喇叭,喇叭的正负极有标注,但原车预留的线是个黄色插头,大小一样,比较特殊,看不出正负来。剥开线来,左边的是桔黑和桔绿,右边是浅蓝黄和浅蓝白吧。这与以前xd发的关于喇叭线颜色的国际标准不一样,怎么来分辩正负极呢?
sumao6666 答:1、从主机输出端对喇叭线颜色。2、有功方从功放的输出端对喇叭线颜色。3、用相位移测试比较标准,通过分频器或分音器会有相位变化。正午 答:哎、好简单的:排除电源线后,用一粒1。5V的干电池逐条线触、喇叭会发出吧吧声、喇叭的音盘向上,那么干电池的正极端那条线是正极。正确的接法听起来是一种享受、如果接反的话听起来是种折磨、试一下!sumao6666 答:这种方法不好,高音线无法判断,而且瞬间电流熔烧喇叭小功率的哦。RaY 答:我记得一个玩家庭发烧音响的朋友对我说过,喇叭的相位是相对来说的,(即是两个喇叭)一个喇叭就不存在反相的现象.比如说你一个喇叭正负反接,但令一个喇叭也反接,那也不存在反相的现象了。(两个以上就令作别论了)所以,我觉得如果不能判断喇叭的正负极的情况下,相信你自己的耳朵就可以了。hmz 答:我觉得听不出,能听得出的也不多.但对音质是有影响的.至于是好是坏全是个人爱好.喇叭接对了,电流的相位相同,理论上是失真自然就比接得不对的少,但电子管功放的软失真是好多发烧友都喜欢的!同样是失真,但听的人不回得出的结论就是不同!
我的看法是能令自已满意就好!不要过于执着追求!pengpeng 答:用耳朵分辨一对喇叭相互反相和同相连接
一对喇叭相互反相和同相连接用耳朵听是很容易分辨出来的,也就是说要将其正确连接(同相即可)很容易。但几个喇叭的系统中要是有一个或几个接反了相,就没那么容易区分了。

对于中低音喇叭,有方法容易分辨:
放一段节奏明显的音乐,用手轻触喇叭的振盘,当低频鼓声敲起瞬间,感觉振盘向前凸的,该喇叭相位接法为正;若振盘向后退则是反的。这样很容易就可以,也必须将所有喇叭的相位调为同相位(正相或反向都可以)。
至于高音喇叭的接法,关键是左右一对的相位必须同相,至于这一对高音与对应的中低音喇叭是否同相倒是问题不大,这就靠你的耳朵试着来啦,怎听着舒服怎接得了。因为信号经过各级处理,特别是分频器,信号的高频与低频部分会有一定的相位差,再加上高音与低音的分离位置不一,就需要试着来将高音正相或反相接。某大牌喇叭在其说明书中就有这样的提醒。

左右一对高音的相位是否同相也容易区分,放一段靓女声的段子,感觉出声定位在中间的就是同相的了。

以上说法主要是针对原车更换喇叭时,功放、线、原喇叭无正负标识,或系统中添加功放也与原车机头功放合用的。
当然,再低档的外加功放也会有正负标识的,但必要时也需要检查一下,毕竟有的JS安装也不会很正规的。

用万用表可以测正负极,但现在的机头功放很多都是用BTL输出的,喇叭负极并不接通车体。当然,BTL的输出端也可以测,不是那么直接了。zhzdl 答:用9V遥控小电池。万用表RX1尽可,啦叭反接会很难听,你把家中的音响试一下就知到,可用一长线加万用表RX1查核,还有就是接好音响后放大音量/低音,用双手轻抹两纸盘,两纸盘同时推出或同时退后,这时两啦叭接线/相位正常,否则应把其中一啦叭两线对调。。。OK!!


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