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侃侃原车音响与后装系统:为何花了钱改装没效果?

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发表于 2016-9-16 02:57:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
来自“”栏目的“wzj123as”求助:

感觉很多音像店花了钱到改装效果没原车的好,想了解下出厂前怎么调校的,还是说原车音响主机和喇叭之间搭配的好,主要在于硬件还是软件????



解答如下:

mft:原车音响使用的喇叭,水准如何大家都很清楚了,但是在调试时都会注意做好声音的平衡度、做好主机和喇叭的匹配,甚至位置也是有一定讲究的,而许多后装系统在施工时,完全没注意这些东西,改出来的效果除了音量变大了以外,平衡度是错乱的、音场位置是混杂的、器材与器材之间完全是没有配合度可言的,听起来自然觉得难听了。

罗建坤:一套音响的平衡度不是想象中那么好做出来了,要搭配合理,安装要过关,要有一定的调音经验,要有一定的听音水平才行,软件调试只是参考。

苏矛:

1、喇叭厂要对车型车门箱体进行测试,生产的喇叭与车门相匹配。

2、主机厂要对整车空间和声场测试,调整主机内部DSP是曲线达到最佳。

-紫气东来:

1、电视机放个曲,虽然谈不上什么享受,反正不会烦,不可能做好,索性掐头去尾,可以很耐听,特别是听相声。

2、原车配置简单,没有过多的环节,线材谈不上发烧,但是不坑爹,尤其一些欧洲车的原车音响线还是非常的出色的。

3、中低利用优秀的阻尼,离轴安装,频率自然滚降无谐振峰,直通既有分频效果,高音采取单电容一阶分频,良好的相频特性,声音自然舒展,同时没有过多的分频原件耗损功率降低阻尼系数。

4、原车的主机、喇叭位置通常是经过计算设计的并且对走线格局非常讲究。

5、有音响巨头设计的原车音响对音响层面考虑的东西就更多了,不多说了。

6、汽车也有声环境,盲目的、没有原则的做隔音,通常也是音响杀手。

本文来自“”栏目“wzj123as”的问答,感谢“mft”“罗建坤”“苏矛”和“北京-紫气东来”给出的回答。


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