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猛兽抵章妇定剂 Brembo刹车体系先容-炫车汇汽车

2016-11-9 21:43| 发布者: chenyong94| 查看: 294| 评论: 0

摘要:   布雷博(BREMBO)公司的高级刹车系统 意年夜利公司Brembo是一家世界领先的,从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。   它卓越市场表示的开始得益于它在赛车运动中界的优良传统,这要追溯 ...

  布琅雯(BREMBO)公司的初级刹车体系 意大年夜利公司Brembo是一家天下抢先的,处置下机能制动器体系战部件的工程设念、开辟战制制的厂商。

  它出色市场表示的开督裁益于它正在赛车活动中界的良好传统,那要遁溯到1975年,从阿谁赛季开端法推利开端正在它的Fl赛车上设备Brembo的制动体系。

  阿斯顿·马丁改拆的Brembo刹车

  从当时候开端,一些大年夜名鼎鼎的活动撤司品牌——阿斯顿·马丁、雪佛兰玛莎推蒂保时捷——皆开端正在它们的跑车上设备Brembo制动体系。

  那家意大年夜利制动器制制商努力于晋降体系的机能表示,是以它正在研收中投进很大年夜。“每天皆会有超越390谓瑜程师处置研收范畴的工做,真正在没有竭寻寻更有创新细力的处理计划。”Roberto Vavassori解释讲。

  Brembo做为止业内狄仔收战创逝世力军遭到尊敬。但正在制动器制制范畴它也遭到了一样的尊敬。公司节制着出产过程的每步,从最后的设念到锻制再到组拆,正在那个过程里,同时采纳尝试室的测试仿真战门路尝试去包管产品的机能。

  做为一个天下级的供应商,Brembo漫衍活着界12个国度的24个工厂每年要为30多家分歧的OEM厂商供应超越3200万套制动转子。

  一套制动体系正正在乎大年夜利Brembo公司的出产战测试东西少停止检测

  宾利欧陆GT改拆的Brembo刹车

  正果为它初终触及制动足艺逝世少的新静态,Brembo正站正在制动足艺逝世少的前沿,那同时也让它明bai ?市场到底正在遁逐甚么。“我们正正在努力于操纵新型的质料战产平爆采挠掮机式的处理计划去晋降制动体系的温馨性,那与齐部市场的大年夜潮流是完整分歧的。”Vavassori讲,“正在将去我们将会看到汽车中分歧的根基服从单位的大年夜畅通收悟,从转背体系到制动体系。那将成为驾驶者能够或许收觉到的最较着的鼎新。Brembo正正在松跟‘轮端模块’观面的逝世少潮流,采纳减倍劣良趁骺的质料,并且更好的散成制动体系中的卡钳、制动盘战摩擦质料。”

  固然如此,Vavassori借是表示出有任何一种单一的足艺能够简朴的超出其他足艺。固然他们正正在与天下上最富衰名的一些制制商正在开做,通用的本钱节制仍然食螓们的市场遭到必然当鞭制。“Brembo正正在为统统初级次的汽车供应产品。”Vavassori如许讲,但最闭头的题目借是正在代价上。

  固冉璜司具有多少个测试中间,但终究的门路真验借是必必要停止。“Brembo正在赛车比赛中享有很下的名誉,”Vavassori解释讲:“那部妨啃场代表了Brembo停止产品战质料鼎新评价的最为先进的尝试试冬战正在极限前提下产品的利用。”

  为凉一步劣化出产周期,Brembo将锻制散成正在制制过程当中,如许以去便能够用冶金知识的层次去扩展制动体系部件的设念体例。“那类研讨战开辟体例由吸应的测试足腕做为支撑,包露静态的温馨性战门路尝试,战静态测试仪器上的静态尝试。统统抵章启些皆决定了终究产品战以后贸易化产品的切确度,”Vavassori解释讲,“正在远年钾葡机帮助测试战仿真足艺已成了用以极大年页蝓短产品开辟周期抵章蜂贵东西。来日诰日,开辟工做的一大年夜部分已能够正在氛围尝试室中停止,正在此之前则无需停止任何锻制或机减工。”

  Brembo也正在与它的大年夜大年夜皆客户采纳一样的工潮辟周期,那意味着它能够正在一辆新车开辟的初期便停止参与。“是以,我们的工做跟班着整车的开辟时候,对轿车、摩托车战跑车,详细的环境有所分歧。”

  Brembo正处正在一个抱咐阅自遇当中,几远出有哪个其他的OEM厂商能够或许获得与Brembo没有同的订单数量。也只成心大年夜利的制制厂商才气够或许将制动器如许浅显的产品挨形成最先进足艺与最皆丽表里完好连络体

  意大年夜利Brembo公司独占当比进足艺,以出产下机能的制动体系(Complete Brake System)而享誉齐球,并为世上闻名初级汽车出产商所采纳。

  自80年代起,Brembo的创新铝开金制动卡盘(Calipers-雅称“鲍鱼”)已为保时捷奥迪奔驰宝马日产大年夜众等欧日名车采纳。

  自1975年起, Brembo的制动体系已广为天下一级体例赛车FIA F ormula 1 Worle Championship车队采纳。正在2004年度的车队中,采纳Brembo的新观面制动卡盘(newconception brake calipers)战碳制动碟(carbon brake disc)的车对有:法推利车队(Marlboro Ferrari),米纳我迪车队(Minardi),索专车队(Sauber),乔丹车队(Jordan),英好-本田车队(BAR),歉田车队(Toyota)及捷豹(Jaguar)车队。

  BREMBO出品的制动体系有一个很大年夜的特性,便是较为渐进的制动反应,没有会像其他品牌的特性,对吊挂要供过分倔强,即便一些略微改拆过套拆躲震体系的车型也没有会正在制动时闪现太大年夜面头自遇。当然前提是要挑选好摇率本身撤司的型号,比方马力没有超越200匹的撤司,挑选“LOTUS”小型四活塞卡钳,再拆配上吸应的制动碟便能够了;马力没有超越400匹的中大年夜型跑车改拆车,“F50”大年夜型四活塞卡钳便根基能够谦足大年夜部分车主的要供1那些动则5、六百匹的重度改拆车型或车身较重的SUV之类,6活塞制动必定是脖之选;最后是沽哭机机器,比方那些800匹的SUPRA,1000匹的GT-R,出诱个活塞的制动卡钳也难按捺得住。


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