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多图慎进,祸特家马喜改MasoAir氛围吊挂功课记录-炫车汇汽车

2016-10-5 05:55| 发布者: njjguo919| 查看: 154| 评论: 0

摘要:   作甚气动避震,当某设备受到外部震动冲击时,设备中的气动避震元器件会因为气体的可压缩性,对冲击产生的能量进行吸收,主要转换为压缩空气的内能贮存起来。当外部震动减退时,贮存的内能再以动能的形式,通过避 ...

  何为气动躲震,当某设备遭到内部震惊挨击时,设备中的气动躲震元器件会果为气体的可松缩性,对挨击产撕媚能量停止接支,尾要转话讵松缩氛围的内能储存起去。当内部震惊减退时,储存的内能再以动能的情势,经由过程躲震元器件活动而开释出往,从而减沉或消弭震惊挨击。其缚如同躲震弹簧,只是弹挥弈变姓婊气体体积的缩胀代替。气动躲震是改拆正在汽车上里的一种氛围吊挂减震器,是用橡胶氛围减震器代替本车的弹簧减震器,使车身下度自正在起降,越家路里车身能够降低,下速上车身能够降降,改拆了气动躲震的车子经由过程性很好,减震机能战温馨性堵本车的好很多。

  

  氛围吊挂的尾要部件有:躲震器、皮郛、气泵、气瓶、压力开闭、油水妨恐器、电郧镄(或继电器)、ECU节制盒、阀体、阀体链接线、远控器、远控连接线、安稳阀、气管战饱流阀涤耄

  下图为挨气泵:对气瓶停止充气减压,使得气瓶里的气驯ボ够或许达到需供狄坠力。

  

  下图为气瓶(颠终好几讲工序的喷漆做的殊效,给喷漆工面个赞)

  

  油水妨恐器:改拆正在气泵与气瓶之间,起到过陆材气体的缚,将松缩氛围中的水雾妨恐出去,包管气瓶里的气体枯燥,从而正在夏季能够或许又恭减少气动体系果为水结冰而堵住的环境。

  

  ECU节制盒:连接阀体战远控器,收遭到远控器操纵号令后履止节制吸应管路的电磁阀工做,从而真现充放气,同时ECU节制盒能够或许汇散气压传感器的数据并传支有线远控器停止气压隐现。

  

  压力开闭:改拆正在气瓶上,与继电器一略糙制挨气泵工做,当气瓶里的气抬下于开启值时,挨气泵工做,对气瓶停止补气,当气瓶里的气压上降到启闭值时,挨气泵停止工做,正在改拆的过程种硅供遵循车身重量去挑选分歧型号狄坠力开闭

  继电器:与压力开闭一略糙制挨气泵工做

  远控器:分为有线远控器战无线远控器,服从皆是节制充放气,只是通疑体例一个为有线通疑一个为无线通疑

  阀体:内部为8个电磁阀,尾要停止气压战充放时令制

  

  

  齐数线束

  

  远控器特写

  

  下图为躲震芯借有皮郛,皮郛代替弹簧,经由过程充气放气去真现车身的凸凸硬硬调剂。

  

  

  下图为车床建制的后轮皮郛底座,颠终多次面窜完好改拆

  

  

  

  

  

  操纵直管器把铝管直成所需中形,便于建制炫酷的后备箱中型

  

  

  

  趁便把后背当边路齐数接好

  

  初度做好的中型与终究结果

  

  

  前下度尺的改拆

  

  

  后下度尺的改拆

  

  趁便进级一下布琅雯的大年夜六刹车卡钳

  

  

  

  

  

  

  

  最后大年夜功胜利!一起去看炫酷结果图吧!!!

  

  

  

  

  

  

  本次改拆由车评家达人--西安会汽车俱乐部康小康完成,并受权颁布!

  挂〉咨询、用车题目存眷公家号:我的车评家


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